Garrett Gerloff roulera pour son troisième constructeur dans le Championnat MOTUL FIM World Superbike la saison prochaine après avoir signé un accord avec Kawasaki Puccetti Racing pour la campagne 2025. La star américaine a roulé pour Yamaha et BMW au cours de ses cinq saisons jusqu'à présent, mais ajoutera bientôt la Kawasaki ZX-10RR à sa collection lorsqu'il rejoindra l'équipe de Manuel Puccetti pour la saison prochaine, après que son team actuel Bonovo Action BMW ait annoncé son retrait du WorldSBK fin 2024. L'équipe a également confirmé ses projets pour 2025, notamment devenir une équipe Kawasaki « officielle » utilisant la ZX-10RR de cette année pour Gerloff, l'équipe s'engageant avec une seule moto.

 

GERLOFF CONSTRUIT SA TRAJECTOIRE : podiums dès sa première saison

 

Le n°31 est passé de MotoAmerica au World Superbike en 2020 et, après s'être adapté à son nouvel environnement, s'est rapidement retrouvé comme un prétendant au podium avec l'équipe GRT Yamaha. Il a terminé sa première saison avec trois podiums – dans la Course 2 à Barcelone et dans deux courses à Estoril – et a confirmé cela avec deux autres en 2021. Il a terminé troisième de la Course Tissot Superpole à Aragon pour ouvrir la saison en beauté, avant de remporter deuxième de la Course 2 à Donington Park. Sa dernière année avec Yamaha a été plus difficile avec la Course 1 à Barcelone, sa seule visite au podium.

 

UN NOUVEAU DÉFI : passer à la BMW M 1000 RR

 

Gerloff a choisi de quitter la famille Yamaha pour la campagne 2023 et s'est associé à l'équipe Bonovo Action BMW, d'abord aux côtés de Loris Baz puis en tant que coéquipier de Scott Redding cette saison. Bien qu’il n’ait pas réussi à emmener la M 1000 RR sur le podium, il a terminé la saison 2023 en tant que meilleur pilote BMW, se battant souvent pour un podium et décrochant une pole position surprise à Magny-Cours. Les moments forts de 2024 n’ont pas été aussi marquants pour la star née au Texas, avec un meilleur résultat de huitième à Most. Après Misano, il a été annoncé que l'équipe, sous sa forme actuelle, quitterait le WorldSBK à la fin de la saison, laissant Gerloff chercher un nouveau guidon.

 

SIXIÈME SAISON, TROISIÈME CONSTRUCTEUR : Kawasaki attend Gerloff

 

Il n’a pas fallu longtemps à Gerloff pour se trouver une place sur la scène mondiale en 2025, en signant un contrat avec l’équipe Kawasaki Puccetti Racing. Kawasaki deviendra le troisième constructeur pour lequel Gerloff roulera dans sa carrière en WorldSBK, après Yamaha et BMW. L’équipe s’est engagée à utiliser la Kawasaki ZX-10RR l’année prochaine malgré le nouveau projet du Bimota by Kawasaki Racing Team, conservant ainsi la marque « Ninja » en WorldSBK. Il s'agira d'une structure à une seule moto pour le #31, utilisant la ZX-10RR de la saison en cours, avec du matériel et des données transférés à Puccetti Kawasaki à mesure qu'elle deviendra l'équipe « officielle » Kawasaki ; Bimota by KRT sera l'équipe d'usine (« Factory »).

 

DE L'ÉQUIPE : « Nous alignerons des Ninja ZX-10RR KRT de la saison en cours… C'est un rêve devenu réalité ! »

 

Le propriétaire de l'équipe, Manuel Puccetti, s'est dit ravi de sa nouvelle signature : « Au nom de moi-même et de mon équipe, ainsi que de mes sponsors et de ma famille, je voudrais exprimer à quel point c'est un honneur et un privilège. Depuis mes premiers jours en course, j'apprécie personnellement les éléments qui font le succès d'un pilote ou d'une équipe. J'ai commencé à courir sur une machine de production de 125 cm3 dans une course de Coupe d'Italie à la fin des années 1990 et en 2002, j'avais franchi le pas difficile de devenir propriétaire d'une équipe. Juste un camion, quelques motos et un groupe de sponsors fidèles pour commencer. Pourtant, depuis ces débuts, nous avons travaillé et travaillé pour devenir ce que nous sommes aujourd’hui : une équipe avec à notre actif des titres mondiaux, européens et nationaux et un palmarès de plus de 120 podiums. En 2025, nous alignerons les machines Ninja ZX-10RR KRT de la saison en cours et je peux seulement dire que c'est un rêve devenu réalité. Soyez assuré que nous ferons de notre mieux pour réaliser les ambitions des fans de Ninja du monde entier au cours de la saison à venir. Nous sommes vraiment honorés. »

 

KAWASAKI DÉCLARE : « Il est important de maintenir une présence en WorldSBK avec notre marque Ninja »

 

Shigemi Tanaka, directeur général de la division marketing et ventes de Kawasaki Motors, Ltd, a ajouté : « Manuel possède une combinaison unique d'expérience, de réussite et d'enthousiasme et son palmarès témoigne de sa ténacité et de son professionnalisme. L'équipe Kawasaki Puccetti Racing travaille déjà en étroite collaboration avec le KRT dans le Championnat WorldSBK actuel, donc les canaux de communication sur le WorldSBK sont solidement établis et productifs. Pour Kawasaki, il est important de maintenir une présence en WorldSBK avec notre marque Ninja. Avec notre soutien à Kawasaki Puccetti et via le transfert en prêt de nos actifs de course d'usine Ninja ZX-10RR, nous pouvons publiquement montrer notre appréciation pour Kawasaki Puccetti Racing et être sûrs que la marque Ninja continuera à jouer un rôle important dans le paddock WorldSBK. »